S50B32Motor
321 pkVermogen
92.000 kmKilometerstand
1 eig.Eigenaren
Identificatie
| Model | BMW M3 (E36/2 Coupé) |
| Eerste registratie | 1998 |
| Carrosserie | Coupé 2-deurs |
| Buitenkleur | Zilvergrijs metallic (origineel) |
| Eigenaren | 1 EERSTE EIGENAAR |
| Kilometerstand | ~92.000 km |
| Registratiestatus | Zonder actieve registratie |
Motor S50B32
| Motorcode | S50B32 |
| Configuratie | Lijnzes, atmosferisch |
| Cilinderinhoud | 3.201 cc |
| Boring × slag | 86,4 × 91 mm |
| Compressieverhouding | 11,3 : 1 |
| Kleppensturing | Dubbele VANOS, 4 kleppen/cilinder |
| Maximaal vermogen | 321 pk (236 kW) bij 7.400 tpm |
| Maximaal koppel | 350 Nm bij 3.250 tpm |
| Toerentallimiet | 7.600 tpm |
| Specifiek vermogen | 100,3 pk/liter |
Versnellingsbak SMG I
| Type versnellingsbak | SMG — Sequential M Gearbox |
| Versnellingen | 6 |
| Koppelingstype | Geautomatiseerde enkelvoudige schijfkoppeling (geen DCT) |
| Basisversnellingsbak | Getrag |
| Bediening | Elektrohydraulisch met dedicated regeleenheid |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Differentieel | Sperdifferentieel 25% |
De SMG van de M3 E36 is de eerste geautomatiseerde sequentiële versnellingsbak ter wereld in een serieproductievoertuig, geïntroduceerd in 1996. Het is geen dubbelkoppeling (DCT): de eerste BMW DCT verscheen pas in 2008 in de M3 E92.
Prestaties
| 0–100 km/u | 5,4 seconden (fabrieksopgave) |
| Topsnelheid | 250 km/u (elektronisch begrensd) |
| Leeggewicht | ~1.515 kg |
Huidige staat
| Motor | Perfecte staat — nooit gedemonteerd |
| Carrosserie | Recent in originele staat gerestaureerd |
| Remsysteem | Volledig vernieuwd |
| Interieur | Professioneel behandeld, originele staat |
| Onderhoudshistorie | Uitsluitend officiële BMW-dealers |
| Aanpassingen | Alleen aluminium carter-beschermplaat (omkeerbaar) |
| Originaliteit | 100% — geen niet-BMW-onderdelen |
Meegeleverde documenten
| Serviceboekje | Origineel met alle BMW-stempels |
| Instructieboekjes | Originele set |
| Sleutels | Originele reservesleutel |
| Werkplaatsfacturen | Volledig BMW-archief |
